Motor Show ครั้งที่ 47 ปลุกตลาดยานยนต์ไทย ยอดจองทะลุ 1.3 แสนคัน คนแห่ชมเกือบ 1.8 ล้าน
งาน Bangkok International Motor Show ครั้งที่ 47 ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 25 มีนาคม - 5 เมษายน 2569 ณ อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ 1-3 เมืองทองธานี ปิดฉากลงอย่างสวยงาม ท่ามกลางความท้าทายของเศรษฐกิจโลกและความผันผวนด้านพลังงาน แต่กลับสามารถสร้างแรงกระเพื่อมเชิงบวกให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยได้อย่างชัดเจน
ภายใต้ธีม “The ICONIC SYNCHRONICITY” งานในปีนี้สะท้อนภาพการฟื้นตัวของกำลังซื้อและความเชื่อมั่นผู้บริโภค โดยตลอดระยะเวลาการจัดงานสามารถทำยอดจองได้สูงถึง 132,951 คัน สำหรับรถยนต์ และ 2,056 คัน สำหรับรถจักรยานยนต์ ขณะที่ยอดผู้เข้าชมงานทะลุ 1,798,312 คน เพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้าอย่างมีนัยสำคัญ
ค่ายจีนครองเวที – BYD ขึ้นแท่นเบอร์หนึ่ง
ไฮไลต์สำคัญอยู่ที่การจัดอันดับยอดจอง ซึ่งสะท้อนการเปลี่ยนผ่านของตลาดอย่างชัดเจน โดย อันดับ 1 ได้แก่ BYD ทำยอดจอง 17,354 คัน อันดับ 2 Toyota 15,750 คัน อันดับ 3 OMODA & JAECOO 15,088 คัน ตามมาด้วย MG, DEEPAL และ Geely ที่ต่างทำยอดเกิน 7,000 คัน สะท้อนการรุกหนักของแบรนด์จีนในตลาดไทย โดยเฉพาะกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
ขณะที่ค่ายญี่ปุ่นดั้งเดิมอย่าง Honda, Mitsubishi Motors และ Isuzu ยังรักษาฐานลูกค้าได้ในระดับหนึ่ง แต่เริ่มถูกกดดันจากผู้เล่นใหม่มากขึ้น
ตลาด EV ดันยอดรวมโตต่อเนื่อง
ตัวเลขยอดจองรวมในปี 2026 ถือเป็นระดับสูงสุดในรอบหลายปี และเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดดจากช่วงโควิด-19 ที่เคยอยู่เพียง 18,381 คันในปี 2020 สะท้อนการฟื้นตัวของตลาดอย่างต่อเนื่อง แรงขับเคลื่อนหลักมาจากการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้า โปรโมชั่นกระตุ้นยอดขายภายในงานและการเปิดตัวรุ่นใหม่จำนวนมาก โดยเฉพาะแบรนด์จีนที่ใช้กลยุทธ์ราคาและเทคโนโลยีเข้ามาแข่งขันอย่างเข้มข้น
คนแห่เข้าชมทะลุ 1.79 ล้าน สะท้อนกำลังซื้อฟื้น
ยอดผู้เข้าชมงานปีนี้แตะระดับ 1.79 ล้านคน เพิ่มขึ้นจาก 1.60 ล้านคนในปี 2025 และสูงกว่าช่วงก่อนหน้าอย่างต่อเนื่อง แสดงให้เห็นว่าผู้บริโภคกลับมาให้ความสนใจสินค้าและพร้อมตัดสินใจซื้ออีกครั้ง
มอเตอร์ไซค์โตตาม – Thai Honda นำโด่ง
ในฝั่งรถจักรยานยนต์ ยอดรวม 2,056 คัน โดยผู้นำคือ Thai Honda ที่ทำได้ 1,203 คัน ตามด้วย Royal Enfield และ Harley-Davidson
สัญญาณบวกเศรษฐกิจ – แต่การแข่งขันร้อนแรงขึ้น
ความสำเร็จของ Motor Show ครั้งนี้ ไม่ได้เป็นเพียงงานแสดงสินค้า แต่สะท้อน “ทิศทางใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย” อย่างชัดเจนว่าตลาดกำลังฟื้นตัวแม้เศรษฐกิจยังเปราะบาง ผู้บริโภคเปิดรับเทคโนโลยีใหม่ โดยเฉพาะ EV โครงสร้างการแข่งขันเปลี่ยน จากญี่ปุ่นสู่ “จีน-ญี่ปุ่น-ยุโรป”
ในภาพรวม งาน Bangkok International Motor Show ครั้งที่ 47 จึงไม่เพียงตอกย้ำบทบาทเวทีระดับภูมิภาค แต่ยังเป็น “ตัวเร่งเศรษฐกิจ” ที่ช่วยสร้างความเชื่อมั่นและกำลังซื้อให้กลับมาเดินหน้าอีกครั้งในปี 2569
